疫情防控期间值班电话：13319239780

 　　一、故障简述

　　2015年12月，山东省220kV变电站巡检人员进入蓄电池室进行日常设备巡视检查时，发现第二组蓄电池中14、48号单体蓄电池等5只蓄电池阀门顶盖断裂，使得蓄电池内部失水严重，造成浮充电运行方式时故障蓄电池内阻过大，引起故障蓄电池欠充、其他蓄电池过充，导致整组蓄电池容量下降

　　二、故障原因分析

　　通过试验检测结果分析，认为蓄电池组部分蓄电阀门开启值超出标准值，造成阀门断裂，造成蓄电池内部失水严重，从而使浮充电运行方式时故障蓄电池内阻过大，引起故障蓄电池欠充其他蓄电过充，造成整组蓄电池容量下降。

　　三、故障处理与防范措施

　　1.故障处理

　　(1)故障发生后将蓄电池组所有阀门拆除测量，更换不合格的阀门。

　　(2)对整组蓄电池进行两次充放电循环以恢复容量。

　　2.防范措施

　　(1)对在运行蓄电池组加强巡视，定期检查蓄电池的外观有无异常变形和发热，仔细检查安全阀的周围是否有被喷射的污点，以此确定安全阀是否拧紧或损坏。

　　(2)重视并制订蓄电池阀门的检测规范，定期检查蓄电池的阀口，是否频繁发生出现“白色析晶”现象，防止阀体出气口发生堵塞问题，严重时甚至会腐蚀电池连接件。

　　(3)建议各蓄电池主流生产厂家严格把好阀门准入关，控制好阀门的各项参数指标。