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技术资讯
一、故障简述
某年某变电站由于输变电线路出现结冰故障,引起站内4台主变压先后跳闸,使1号站用变压器和2号站用变压器失压;0号站用变压器电源取自该站下级220kV变电站也同时失压,直流电源系统3台充电装置均失电;该站直流负荷均由蓄电池组供电,4h后蓄电池组容量下降,站内交、直流电源均失电,造成变电站无法启动。
二、故障原因分析
1. 系统组成及运行方式
该站许继电源公司的直流系统采用单母线接线运行方式。配置两组理士蓄电池,容量500Ah;配置3组100A(有5台ZZG22A-20220组成)充电装置。
直流系统运行方式:1号充电装置接入直流Ⅰ段母线;2号充电装置接入直流Ⅱ段母线,0号充电装置(备用)分别接入Ⅰ、Ⅱ段母线。
交流系统运行方式:1号站用变压器接入交流1M母线,2号站用变压器接入交流2M母线,站外电源备用分别接入1M、2M母线。
2. 故障描述
(1)外观检查情况。
全站交流失电后,站内事故照明、UPS、保护装置等全部直流负荷均由理士蓄电池组供电,4h后蓄电池电量不足,站内所有电源失电,造成变压器无法启动。直至发电车到达现场后,才将变电站启动。
(2)试验检测情况。
1)1号主变压器高压、中压、低压侧断路器掉闸;
2)2号主变压器高压、中压、低压侧断路器掉闸;
3)3号主变压器高压、中压、低压侧断路器掉闸;
4)4号主变压器高压、中压、低压侧断路器掉闸;
5)35kV母线失电;
6)1号站用变压器失电;
7)2号站用变压器失电;
8)0号站用变压器失电;
9)交流低压0.4kV 1M母线失电;
10)交流低压0.4kV 2M母线失电;
11)交流低压0.4kV 备自投未动作;
12)0、1、2号充电装置交流电源失电;
13)直流Ⅰ段母线电压219V,总电流82A;
14)直流Ⅱ段母线电压219V,总电流80A;
15)1号UPS电流33A,2号UPS电流32A;
16)事故照明Ⅰ段34A,Ⅱ段34A。
3. 故障原因分析
经现场检测报告分析,引发本次故障的主要原因有:
(1)冰冻天气对电网造成破坏,致使T1号、T2号站用变压器失压。
(2)T0号站用变压器电源取自本站下级变电站,当本站故障后,下级变电站也失电,造成站外电源形同虚设,故障时未发挥作用。
(3)电池质量不合格,故障时未放出全部容量,电压就下降到170V。
(4)变电站内未配置发电机或发电车。
三、故障处理过程
(1)断开事故照明电源,站内改为手持式灯具及小型汽油发电照明。
(2)紧急调拨发电车到现场供电。
(3)监测直流电源运行工况。
四、故障处理与防范措施
1. 故障处理
(1)因变电站分布较广,考虑到冬季雪天路面冰冻或者夏季洪涝灾害等原因,公司应对较偏远的变电站单独配置发电车或发电机,几个距离较近的变电站可以考虑共用一台发电车,并将发电车(发电机)的维护项目、周期、方法等纳入相应规程。
(2)对所有变电站站外电源进行排查,凡取自本站下级变电站电源的,均应列计划进行整改。
2. 防范措施
(1)要优化站内站用变压器电源引接方案。
(2)对于变电站以及开关站T0站用变压器接入柴油发电机、T接外接电源安全性存在很多问题。可采用新能源微网技术,利用当地地理环境优势,探索引入分布式微网作为T0站用变压器可靠电源,提高变电站及开关站站用直流电源的可靠性,能满足站用电在各种N-1及N-2的情况下保证全站两端母线的供电。